Grönt ljus för bussterminalen vid Slussen - framtid och dåtid

Förra torsdagen godkände så Stadsbyggnadsnämnden planerna för ny bussterminal i Katarinaberget vid Slussen. Som allt som rör Slussen har planerna föregåtts av vilda protester och diskussioner, som i stort gått ut på att man bygger en ren dödsfälla alternativt onödigt eftersom tunnelbana nu ändå ska byggas ut till Nacka-Värmdö. Jag litar på experterna bakom projektet och tycker att det aldrig kan bli för lite kollektivtrafik så jag tycker detta är en mycket positiv nyhet. Tycker detta är en smart och spännande sätt att utnyttja detta gigantiska utrymme som har sprängts ut under Katarinaberget.

Bergrummet började planeras under kalla krigets första år när Sverige började förbereda sig för effekterna av kärnvapenanfall. När det stod färdigt 1957 var det världens största atombombssäkra skyddsrum och Europas största parkeringshus. Anläggningen hade plats som skyddsrum för cirka 20 000 personer respektive som P-hus för 550 bilar.

Parkeringsgaraget med bensinstationen fram tills Slussenbygget började.

Jag har alltid haft en fascination kring dessa enorma anläggningar som byggdes runt om i Sverige. Det måste ha kostat enorma summor och drivs av en ganska deterministisk syn på hur vi skulle överleva ett kärnvapenkrig. Vet inte riktigt vad man tänkte sig att alla dessa människor som efter flera dagar av umbäranden nere i skyddsrummet skulle ta vägen och göra när de väl skulle ta sig upp igen. Vad skulle finnas kvar? Tanken att de skulle bygga upp Sverige och Stockholm igen?

Givetvis kunde man inte låta en sådan kostsam anläggning stå utan att göra någon sorts nytta fram till nästa eventuella krig. Eftersom detta sammanföll med bilismens framväxande betydelse för Sverige så passade ju perfekt för ett jättesgarage med tillhörande bensinmack. Fantastiskt praktiskt för familjen att sätta sig i sin Volvo eller Saab och köra in från ABC-förorten för lite helgshopping inne i stan! Detta utrymme får alltså representera både den enorma framtidstron som härskade på 50-60-talet samtidigt som skräcken för ett kärnvapenkrig fanns ständigt närvarande. Att det nu istället planeras bli en knutpunkt för kollektivtrafik är att bilismen guldålder definitivt är förbi.

Under 1950-talet fanns Sveriges första (och enda?) drive-in park i Slussengaraget

Urban Escape del 4: Där körsbärsblommorna alltid blommar

Att besöka Brunkebergs torg har alltid varit en ledsam upplevelse. Det var här det gick riktigt galet med rivningarna och moderniseringen av City. Särskilt tragiskt blir det när man ser hur vackert och levande torget verkade vara före dagens monumentala byggnader med slutna fasader och obefintligt folkliv.

Torget ingår i Urban Escape-förnyelsen och det ska bli mycket spännande stt se om man lyckas återuppliva denna döda plats. Huvudåtgärden är att skapa två hotell av Swedbanks gamla kontor samt se till att Gallerian når hit upp med butikslokaler i bottenvåningen. Som synes på bilden dirigeras trafiken om och en större torgyta bildas som kommer få granitbeläggning. Gott så. Med restaurangutbud som attraherar trendkänsliga stockholmare så kommer torget helt säkert få ett helt nytt liv.

Men jag får ändå en känsla av att torget kommer uppfattas som konstruerat och artificiellt. Det kommer nog dels av att jag inte tror att det inte finns naturliga genomströmningar av folk där, dels för att jag direkt får en skeptisk inställning när jag ser blommande körsbärsträd och sena sommarkvällar på renderingar. De har en förmåga att dyka upp när arkitekter vill få något att framstå som vackert och inbjudande, men som egentligen kommer vara deprimerande grått och fult en regnig novemberkväll.

Så vad tror vi om bilderna på nya Brunkebergstorg nedan. Har man sminkat grisen med körbärsblommefärgat läppstift?

Swedbanks gamla huvudkontor kommer inrymma hotellen "Hobo" och "At six"

Huset byggs på med tre våningar

Om Brunkbergs torg på Wikipedia

Brunkebergs torg idag: går det att bli gråare och mera livlöst?

Tycker det nästan är jobbigt att se bilder från Brunkebergs torg från förr.

Pågående bygge: 3:s nya huvudkontor i Söderstaden

Fabege håller på att bygga telekombolaget 3:s nya huvudkontor i Johanneshov och mitt emot Globen och inte långt från konkurrenten Tele 2:s arena (bara för att retas kanske...)

Färdigt tredje kvartalet 2018.

Om projekten på Fabeges hemsida

Mood växer - men hur, med vad och när?

I mitt vardagsliv går jag förbi Mood rätt ofta. Mitt emot på Regeringsgatan har man flyttat på alla tidigare affärer och mer eller mindre slagit ihop lokalerna till nytt stort rum. Efter lite efterforskningar så är AMF Fastigheters syfte att låta Mood växa och bli Mood District. Trots idogt letande så har jag bara hittat dessa skisser på hur det kan komma se ut. Framförallt är jag nyfiken på vilka nya butiker som ska öppna och om vi då får se varumärken vi tidigare inte haft. Nån som vet?

Urban Escape del 3: Takparkerna

I Urban Escape-kvarteren hittar du snart allt som är trendigt inom fastighet- och stadsplaneringsbranschen just nu - alltfrån livsstilshopping, hipsterhotell till kontorslösningar för det innovationsdrivna företagen. Alltsammans paketerat med hållbarhetsklassningar och varumärkesbyggande. Men framförallt kommer man i detta projekt ösa på med de allra starkaste trenden: rooftop bars och urbana parker.

Tanken är sympatisk, man "ger tillbaka" något till staden och öppnar upp annars slutna kontorsbyggnader för allmänheten. Taken är ju annars något av en outnyttjad resurs. Inom Urban Escape ska man kunna promenera mellan nästan alla husen och kunna besöka parker, barer och restauranger. På Trollhättan 31 ska eventuellt även en joggingbana byggas.

Det jag undrar är hur dessa takytor kommer att nyttjas under de 8-9 månader när det är kallt, regningt och mörkt? Kommer man till slut att väga detta mot att det säkert kommer att kosta en del att underhålla dessa parker? Ska bli intressant att se om takbarer och parker är här för att stanna.

Urban Escape del 2: Gallerianhuset

Vi fortsätter vår rundtur bland de "nygamla" husen i det så kallade Urban Escape-kvarteren. Det mest omfattande ombyggnaden sker i Gallerianhuset. Byggnaden mer eller mindre revs helt och hållet och i dess ställe växer nu en större och mer transparent hus upp som är själva epicentret i Urban Escape-konceptet.

"Stockholms nya stadsrum bla bla bla...."
Själva konceptet bygger kring idén att kvarteret ska vara ett mellanting mellan arbetsplats, nöje och fritid. Det finns en hel storytelling kring detta, men jag börjar tycka att den gränsar till parodisk så jag orkar/vill inte upprepa den här. Låt oss nöja oss med att AMF-fastigheter vill uppgradera kontorsytor till modern standard samt öka Gallerians konkurrenskraft för att kunna tjäna mer pengar per kvm. Så enkelt är det. Staden får förhoppningsvis ett återupplivat Brunkebergstorg i gengäld, där hotell ska bidra till folkliv till ett död del av city. 

Kvadratmeterhyra vs. smakpoliser
En del ser med fasa hur kommersiella krafter utformar vårt gemensamma stadsrum på detta sätt (jmf. debatten om Apple Store vid Kungsträdgården). Jag tycker tvärtom att det är bra och spännande. Må vara att just den här typen av utvecklingen inte drivs av folkvalda politiker, men fastighetsbolag är också en del av staden. Vi måste acceptera att staden är en levande organism och som ständigt kommer att förändras. Fastighetsbolag är en kraft som verkar helt logiskt och förutsägbart - särskilt i en stad som Stockholm där stora värden finns i byggnader och fastigheter. Bolagen söker hela tiden sätt att anpassa fastigheterna dagens och morgondagens behov och krav för att fortsätta vara relevanta och attraktiva. Alltså förändras staden egentligen av tidens trender och människors nuvarande smak. Även om detta kanske inte är helt i linje med smakpoliserna i Stadshuset (ja, jag raljerar). Men rätt utfört bidrar det till att vitalisera och skapa mångfald. Trots floskelrik och pretentiös införsäljning tror jag faktiskt idén kring Urban Escape kommer att lyckas. 

Ser fram emot den dagen jag faktiskt frivilligt vill gå till Brunkebergstorg!

Huset strax innan rivning 2016

Gallerian  anno 1978

Norra Smedjegatan rivs inför byggandet av Gallerian

Projekt att ha koll på: Orgelpipan 7

Ägaren Hufvudstaden till Orgelpipan 7 vill hänga på i påbyggnadsracet i city och skapa en pedang till nya Continental. Hur högt är oklart, men mer än tre våningar men mindre än Continental. Bolaget har fått gröt ljus från staden som är redo att starta planärendeprocessen detta kvartal. Ska bli spännande att följa hur arkitektförslagen kommer att se ut. Är ju själv inte så förtjust i dessa påbyggnader utan tycker det blir bättre om även ursprungliga fasaden anpassas så att det blir en harmonisk enhet.

Fastighetsvärlden
Wikipedia om Orgelpipan 7

För oss som inte har alla fastighetsbeteckningar i huvudet så är det huset bredvid Åhlens City med den dygnet-runt öppna apoteket och Pizza Hut :-)

Urban Escape del 1: Trollhättan 29

Byggnaden på fastigheten Trollhättan 29 ingår i det så kallade Urban Escape-kvarteren. Ett väldigt 2010-tals namn på en ombyggnad av gamla kommersiella 60- och 70-talshus runt Brunkebergstorg och Gallerian.
Trollhättan 29 är ett sådant där hus som man har sett tusentals gånger, men ändå knappt minns. Därför tror jag ingen kommer heller gråta blod och skapa en ny Slussen-debatt när det under 2017 är dags för omgestaltning och en påbyggnad med två våningar.Om "T29":s nya champangnefärgade kostym är mer minnesvärt låter jag vara osagt, men risken finns ju att huset kommer passeras utan notis även i framtiden. Ödets ironi att Televerkets kontor och telefonitorn som stod där tidigare var en av de mest kända ikonbyggnader i Stockholm fram till 1953.

Wikipedia om Telefontornet

Underbar arkitektskiss. Vill bara uttropa "yeah, right..."

Trollhättan 29 mot Hamngatan

Trollhättan 29 idag: arkitektur som ingen minns, eller för den skull kan minnas för området saknar helt folkliv.

Trollhättan 29 förr: kungliga Televerkets kontor och torn

Nu börjar arbetet med vårsalongens nya hem

Just nu pågår den årliga Liljevalchs vårsalong, fast i år (liksom förra året) i det så kallade Urban Escape kvarteren inne i City och inte på Liljevalchs fantastiska 1920-talsbyggnad på Djurgården. Där fortsätter upprustningens av huset. Liljevalchs är en konstinstitution i Stockholm som invigdes för 1916. Nu, exakt 100 år senare, har alla bygglov precis beviljats för att dessutom starta en utbyggnad av det uppskattade museet. När "nya" och 2400 kvm större Liljevalchs öppnar 2018 så klarar man att ta emot fler besökare, fördubbla antalet utställningar och inte längre behöva stänga för omhängning. Tillbyggnaden är ritad av Gert Wingårdh som vann arkitekttävlingen 2014.

Liljevalchs då och nu

Fasaden på Wingårdhs pågående tillbyggnad innehåller glaskonstverk av krukmakaren och konsthantverkaren Ingegerd Råman. 

Klart att Spårvägsmuseet flyttar till Hjorthagen

Stockholms läns landsting har nu slutligen bestämt sig för att det blir det fd generatorhuset i gamla gasverksområdet i Hjorthagen som blir Spårvägsmuseets nya hem. Tror det blir ett fantastiskt lyft för det populära museet och deras fantastiska samling av tåg och bussar. Djurgårdsstaden kommer heller inte bara förpassas till en sömnig stadsdel enbart för de boende utan en destination på helgerna. Bra för lokala affärer, cafeer och restauranger. Gillar när kultur och näringsliv tillsammans kan bidra till rikt stadsliv - verklig urbanism! Inflytt beräknas till 2019.